Faire une licence de chariot élévateur - information et coûts pour le permis de conducteur de chariot élévateur

• fonction
• structure
  • Le mât
• Différents types d'empileurs
• Staplerschein
  • données clés
• mesures d'urgence
  • Contrôles quotidiens
  • La vidéo officielle de formation pour les conducteurs de chariots élévateurs
• Les coûts en un coup d'œil
• Mise à niveau significative: le certificat de grue
• Cas particulier: chargeur télescopique
• Conseils pour les lecteurs rapides

La licence de chariot élévateur à fourche est l’un des moyens les plus rapides et les moins coûteux d’obtenir une qualification professionnelle. Dans une application, cependant, il peut donner l'éruption décisive pour un engagement. Lisez dans ce guide tout ce que vous devez savoir sur le permis de conduire pour chariot élévateur.

Absolument nécessaire "> Fonction

Un chariot élévateur à fourche est utilisé pour transporter des marchandises générales palettisées dans les locaux d'une entreprise. Le ramassage des marchandises livrées, leur stockage, leur fourniture aux installations de production et le chargement du produit final emballé sont les tâches principales des chariots élévateurs. Grâce à diverses pièces jointes, les fonctionnalités de l'empileur peuvent être étendues. Celles-ci incluent, par exemple, des paniers de travail avec lesquels les employés peuvent être amenés sur des lieux de travail en haute altitude. Les manipulateurs de balles sont utilisés en agriculture pour le chargement de balles de paille et de foin. Le commerce des accessoires propose également des équipements de balayage et de nettoyage pour la fixation à un chariot élévateur. Cela rend ces appareils très polyvalents.

structure

On entend généralement par "empileur" le "chariot élévateur". Celles-ci provenaient de tracteurs convertis. Une pince a rallongé son élévateur arrière et le siège du conducteur s'est retourné - le premier chariot élévateur à fourche était prêt. Pour ce principe de base n'a pas changé pour l'empileur universel normal jusqu'à aujourd'hui. La configuration normale d'un chariot élévateur comprend aujourd'hui:

• Treuil hydraulique à l'avant
• Grandes roues avant rigides
• Petites roues arrière orientables
• Moteur plus contrepoids à l'arrière

En tant que composants techniques, vous trouverez dans chaque camion:

• Un moteur d'entraînement (entraînement électrique, diesel ou à essence en option)
• Un générateur pour l'alimentation, principalement pour le système de signalisation
• Une unité hydraulique pour les outils de travail

Le mât

Le mât élévateur est l'outil central avec lequel le camion peut faire son travail. Le mât a les fonctions suivantes:

• Inclinaison d'environ 15 ° hors de la boîte
• Course du porte-outil
• Facultatif: tourner le porte-outil
• En option: réglage hydraulique de la largeur des dents sur le porte-outil

Le mât est inclinable et conçu pour mieux absorber les charges et éventuellement pour traiter des conteneurs en vrac. Voici les mâts avec porte-outil rotatif particulièrement bien adaptés.

Différents types d'empileurs

Il y a 70 ans, les tracteurs convertis présentaient une vaste sélection de chariots élévateurs universels et spéciaux. Dans la configuration de base, les chariots élévateurs sont déjà disponibles dans de nombreuses tailles de travail différentes. Les plus petits chariots élévateurs de ce type sont des chariots électriques universels. Ils n'ont qu'une roue arrière et sont donc très maniables. Les plus gros chariots élévateurs de ce type se trouvent dans l'industrie lourde, en particulier dans les fonderies. Les véhicules utilisés là-bas peuvent prendre des proportions énormes. En outre, les constructeurs proposent une vaste gamme de types spéciaux de ces véhicules. Surtout, le secteur des entrepôts a une demande particulièrement forte pour divers modèles de camions.

Aujourd'hui il y a:

• Chariot à mât rétractable: Chariots élévateurs compacts sans poids arrière
• Préparateur de commandes: chariot élévateur avec palan à l'arrière
• Chariot à allée étroite: chariot élévateur à fourche avec outil de rotation de l'outil à 90 °
• Transpalettes: des fourmis pouvant ramasser et transporter des charges mais ne pouvant pas se lever
• Stackers: Fourmis avec mât
• Chariot latéral: chariot élévateur avec mât élévateur monté sur le côté et grande surface de chargement. Idéal pour les marchandises longues
• Chariots élévateurs Man-up: chariots élévateurs où la cabine de conduite est levée avec le porte-outils
• Chariot Télescopique: Empileur avec un mécanisme de levage télescopique

Il est déjà assez exigeant d’établir un apprentissage qui couvre tous ces types de camions. Cependant, si vous avez besoin d'acheter une licence de chariot élévateur, vous pouvez acquérir une formation avec peu d'argent et deux jours d'utilisation.

Staplerschein

Bien que de nombreuses entreprises dépendent encore de la formation en entreprise, une licence d'empileur présente un grand avantage.

Le problème avec la licence acquise en interne pour un chariot élévateur est qu’il n’est valable que dans le cadre de l’exploitation. Ce n'est pas transférable. Sans permis de conduire acquis officiellement pour les chariots de manutention, le permis de chariot élévateur doit être acheté à plusieurs reprises dans toutes les entreprises. Cela coûte beaucoup d’argent aux entreprises. Avec une licence de chariot élévateur et un certificat officiel apportés, un employé peut être immédiatement utilisé. Compte tenu des faibles coûts et de la courte période de formation, une licence de chariot élévateur à fourche est donc l’un des moyens les plus rapides et les moins coûteux d’obtenir un emploi permanent.

données clés

Pour pouvoir obtenir une licence de chariot élévateur, les aspects liés à la santé sont particulièrement importants. L'âge minimum est de 18 ans pour conduire un camion de manutention. Le recours à de jeunes conducteurs peut entraîner des poursuites judiciaires contre une entreprise.

Le permis de conduire d'une voiture est contraire à la croyance populaire, car l'achat d'un permis de chariot élévateur n'est pas nécessaire. Il peut être utile dans une certaine mesure de développer plus rapidement une impression générale du véhicule. Fondamentalement, le permis de conduire pour le permis de chariot élévateur n'est pas nécessaire.

Mais là où aucun compromis n’est fait, les conditions de santé. En plus de la constitution générale, une grande importance est attachée à une vision parfaite. Le port de lunettes ne pose aucun problème. Toutefois, l’aspirant doit réussir un examen de la vue comparable à celui obtenu pour l’acquisition du permis de conduire. En outre, l'examen médical comprend également un test auditif. Les coûts s'élèvent à environ 30 à 80 euros pour cette enquête préliminaire.

La formation proprement dite dure deux jours. Le contenu est:

• Construction d'un chariot élévateur
• Manipulation sécurisée du chariot élévateur
• lecteurs de test
• Instructions pour les urgences

De nombreux instituts fournissent également des informations détaillées sur les coûts d'un chariot élévateur à fourche et de ses composants individuels. Même si ces véhicules sont omniprésents, ils représentent toujours une valeur élevée qui doit être traitée avec soin.

L'accent est mis sur la manipulation sécuritaire du camion. Un chariot élévateur ne peut rouler qu’à 25 km / h. Mais cela suffit pour causer de graves dommages à l'environnement et aux personnes. Un chariot élévateur à fourche se comporte complètement différemment d’une voiture. D'une part, il est dirigé à la poupe. Cela le rend très agile dans un petit espace. Le fait de tourner à des vitesses plus élevées rend le camion instable rapidement. C'est aussi parce que le camion a un centre de gravité assez élevé. Ici, la charge chargée sur le mât est un facteur particulièrement critique: plus la charge est élevée, plus le chariot sera instable pendant la conduite. Lors du freinage, le chariot peut déjà se renverser ou s'incliner vers l'avant.

Un problème particulier avec un chariot élévateur est sa mauvaise visibilité. La visibilité vers l'avant est bloquée par le mât et par la charge chargée. C'est pourquoi un chariot élévateur chargé roule généralement en arrière. Mais dans ce cas, le conducteur doit toujours veiller à ce que la charge chargée ne pende pas. La charge doit toujours être prise en compte. Les matériaux particulièrement longs qui ne sont pas fixés sur des palettes ont tendance à glisser facilement des dents.

La manipulation d'un chariot élévateur doit donc être pratiquée de manière intensive. Les dommages causés par une mauvaise manipulation d'un chariot élévateur à fourche peuvent rapidement atteindre des millions.

mesures d'urgence

Un chariot élévateur a toujours tendance à basculer lorsqu'il tourne trop vite. L’école des chariots élévateurs explique également dans ce cas comment se comporter correctement. En fait, la plupart des conducteurs de chariots élévateurs non qualifiés sont blessés à cause de cela: ils se comportent mal si leur véhicule est renversé. Le truc pour survivre à la chute d’un camion aussi sûrement que possible est de s’accrocher au véhicule. Les arceaux de sécurité prescrits sont conçus de manière à ce que les chariots élévateurs à fourche soient si solides que l’habitacle reste intact. On ne s'attend pas à ce que plusieurs camions soient contournés, comme dans une cascade de voiture. Cependant, les conducteurs non qualifiés essayent souvent de sauter du camion lors du basculement et sont blessés par l'arceau de sécurité ou pire.

Contrôles quotidiens

L'école de chariots élévateurs enseigne également les bases de l'entretien quotidien d'un chariot élévateur. De nombreuses entreprises le dictent également et engagent la responsabilité personnelle du conducteur en cas de panne du véhicule faute de contrôle. Cela comprend le contrôle quotidien du niveau d'huile, du système hydraulique et de l'eau de refroidissement. Une fuite sur une vanne ou un tuyau peut rapidement désactiver toute une opération. Un chariot élévateur sophistiqué également, en particulier lorsque seuls quelques véhicules sont utilisés en une seule opération. Dans l'industrie lourde, la disponibilité opérationnelle permanente de tous les véhicules est particulièrement importante. Un haut fourneau ne peut jamais être arrêté. En cas de défaillance de l'équipement, des dommages de plusieurs millions de dollars en résultent très rapidement.

La vidéo officielle de formation pour les conducteurs de chariots élévateurs

Les coûts en un coup d'œil

Les coûts pour une licence de chariot élévateur sont résumés:

• 30 à 80 euros pour l'examen médical préalable
• 130 - 150 euros pour la formation de deux jours, y compris les frais d'examen
• environ 20 euros pour la délivrance du permis de conduire

Le permis de conduire du chariot élévateur à fourche peut également être saisi dans le permis de conduire normal. Mais il y a des coûts supplémentaires.

Mise à niveau significative: le certificat de grue

En plus du permis de chariot élévateur, les instituts offrent également un permis de conduire pour conduire des grues. Au plus tard, lorsque la grue est exploitée avec son propre pupitre, un tel permis de grue est nécessaire. De nombreux instituts proposent déjà une formation combinée dans laquelle les deux compétences peuvent être acquises simultanément. Dans tous les cas, aucun certificat médical supplémentaire n'est requis pour l'acquisition de la licence de grue. Pour cette seule raison, il est utile de suivre les deux cours en même temps.

Les coûts et le contenu d'apprentissage pour acquérir le certificat de grue sont similaires à ceux de la licence de chariot élévateur à fourche. Avec un maximum de 200 euros, celui-ci est là et dispose d'un certificat supplémentaire précieux pour la prochaine application.

Cas particulier: chargeur télescopique

Bien qu'un chariot télescopique puisse également être utilisé pour charger des marchandises diverses sur palette, il n'est pas considéré comme un camion industriel. Un télescopique est classé comme un véhicule de construction. L'achat d'un permis de conduire spécial pour chariots télescopiques n'est pas encore complètement obligatoire. Toutefois, depuis avril 2016, une disposition correspondante comportant une période de transition de deux ans est entrée en vigueur.

Afin de pouvoir déplacer un chariot télescopique en toute sécurité, l'achat du permis de conduire de véhicule de construction, généralement appelé "Baggerschein", est recommandé. À cette fin, les instituts ainsi que les fabricants proposent des formations qui ne concernent que le télescopique. Le permis de conduire complet de machine de construction est pratique et à peine plus cher. Cela inclut le chargeur télescopique ainsi que la chargeuse sur pneus ou la pelle. La formation dure cinq jours et vous permet de conduire tous les véhicules de construction, y compris les chargeurs télescopiques. Toutefois, le "permis de conduire de grosse machine de construction" a un prix: avec environ 1000 euros, il faut compter sur l’acquisition de ce certificat. Le permis de conduire de chariot élévateur est inclus dans le "permis de conduire de classe L" officiel. La taxe de 200 euros pour la "licence de petit chariot élévateur" peut ainsi être économisée.
Toutefois, si l’on tient compte du coût d’obtention d’une licence, qui n’est valable que pour les chariots télescopiques, ce prix est à nouveau relativisé: pour les nouveaux arrivants à cette technique, on estime à 540 euros le montant total des frais. Ici, il est vraiment intéressant d’envisager de faire le permis de conduire général. Vous ne pouvez jamais avoir assez de qualifications.

La qualification, clé de la réussite professionnelle

La licence de chariot élévateur à fourche est l’un des moyens les plus rapides et les moins chers d’obtenir une qualification. Ce petit certificat peu coûteux peut servir d’ouvre-porte. Il est particulièrement intéressant qu’il puisse être bien développé: avec une note de grue et d’ensacheuse, vous obtenez des ajouts utiles, qui peuvent augmenter vos propres opportunités d’emploi en plus de nombreuses fois.

Conseils pour les lecteurs rapides

• Coût d'une licence de chariot élévateur: env. 200 euros
• Coûts pour un baggerschein: environ 1000 euros
• Le Baggerschein (classe L) vous autorise également à conduire un chariot élévateur
• Une note de dragage est nécessaire pour le télescopique